第八百三十七章各部门汇总(上)(2 / 3)

工人要怎么办?

如果工人失业了,我们这个帝国恐怕也长久不了!”

热罗姆.波拿巴苦口婆心地对在场的硕鼠们劝说,他可是太了解自己手下的这群虾兵蟹将。

他们利用手下注册了一个皮包公司,然后动用手里的权利将一些原本优质的企业直接吃干抹净。

要是他们本人善于经营还好,关键是他们中的绝大多数都不擅长经营,许多优质资产在他们的手里简直就是暴遣天物。

如果真让他们肆无忌惮地吞并下去的话,那么第二帝国迟早要彻底沦落为裙带资本主义。

“我明白了!”鲁埃的脸上露出了一抹尴尬。

身为司法部长的他当然明白热罗姆.波拿巴的意思,他只好向热罗姆.波拿巴保证一定会谨慎处理企业家纠纷问题。

“很好!我期待你的表现!”热罗姆.波拿巴伸手示意司法部长鲁埃可以坐下了。

紧接着,热罗姆.波拿巴又将铁道部部长巴罗什点了出来,调侃了一句道:“巴罗什,你这个“铁大王”说一说铁道部的情况吧!”

巴罗什在听到热罗姆.波拿巴的称呼之后,脸上同样也不可避免地露出了一抹尴尬地表情。

“启禀陛下,全法兰西铁路截止到去年12月底,拢共修建了9000公里铁路!整个法兰西第一阶段铁路站(所有大城市的铁路基本已经全部链接在自己)已全部完工,我们正在进行第二阶段的修建(次级城市铁路修建已经完成了30)”巴罗什对热罗姆.波拿巴回应道。

“铁路债券的情况如何?”热罗姆.波拿巴再度询问巴罗什道。

“铁路债券总体处于良好的趋势!”巴罗什对热罗姆.波拿巴回答道:“国内外的银行家都有意愿购买铁道部下属五大公司(东、西、南、北、中部铁路公司)发行的铁路债券!”

“很好!”热罗姆.波拿巴同样也非常满意。

现如今法兰西的铁路建设速度同历史上相比已经大大的加快,热罗姆.波拿巴相信要不了多长时间法兰西的铁路就能够到达1870年的水平。

届时,热罗姆.波拿巴就可以有足够的时间来磨合军队与铁路。

“斯特拉斯堡—南锡—梅斯这条线路的二级铁路必须要加紧修理,听清楚了吗?”热罗姆.波拿巴再度叮嘱巴罗什。

“是!”巴什罗凛然回应道。

在场的众人自然也清楚,为什么热罗姆.波拿巴要特意强调从斯特拉斯堡到梅斯的铁路。

因为这条线路打从一开始就不怕为了盈利而来,它所拥有的战略意义使得他们热罗姆.波拿巴宁愿亏本也要修好。

一旦斯特拉斯堡的铁路网完全建设成功之后,法兰西就能够以更快地速度动员起来,杀入德意志腹地,踏碎普鲁士王国。

“对了!卢森堡公国那边,也让东方铁路公司稍微担待一下!”热罗姆.波拿巴再度提醒了一句。

“是!”巴罗什也只好点头同意道。

铁道部部长巴罗什坐下来后,热罗姆.波拿巴再度将农业与商业部长杜勒斯叫了起来,询问杜勒斯农业学院开设与农学生下乡进行的如何。

杜勒斯告诉热罗姆.波拿巴,有赖于帝国政府持之以恒地推行下已经初见成效。

“你们农商部一定要加大力度扶持农村,缺钱的话可以直接找我们财政大总管马涅要。马涅要是不答应你的话,你可以直接过来找我!”热罗姆.波拿巴半开玩笑半认真的叮嘱杜勒斯道:“总之,农业是法兰西帝国赖以生存的立身之本!

再苦也不能苦农民!”

对于第二帝国来说,同农民之间的联盟是必不可少。